今乗っている車にはエマージェンシーブレーキというのが付いていた。
アクセルをいくら踏んでいようが、パーキングブレーキのスイッチを上に引き上げ続けると急ブレーキがかかるというもの。試してみると思ったより強力に制動するがタイヤが鳴ることもなくスムーズに止まれた。前の車や前の前の国選車はフルブレーキするとがくがくっと止まっていたけど、それに比べるとアンチロックブレーキの制御が良くなっている感じ。
また、助手席からも操作できるので、隣に乗った時でも安心。
以下の記事でも紹介されていた。
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20190607-00129220/